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快通员工到场引导群众转乘巴士到商务,而4部免费巴士同时到站,漫情况显得失控。
快通员工到场引导群众转乘巴士到商务,而4部免费巴士同时到站,漫情况显得失控。

(槟城3天讯)太多乘客投诉换车耗时又辛苦,槟城高速通“急转弯”,恢复亚依淡地区201、202跟203号收费巴士路线服务。

槟州政府地方委员会主席曹观友今天开记者会宣布,槟州政府原本是为200号新巴士取代201,202 跟203号巴士;而为给赶时间之乘客多一个摘取,今天上午恢复亚依淡地区的201,202 跟203号的快速通巴士路线服务。

外说,为避免重叠巴士服务要浪费资源,前途底200号新巴士川实行服务次数可能就会相对减少。关于亚依淡免费巴士服务次数反而增加,昨日午后开已经由原来的每天8部增加到10部。

曹观友发表恢复亚依淡地区201、202跟203号收费巴士路线服务。
曹观友发表恢复亚依淡地区201、202跟203号收费巴士路线服务。

曹观友说,上述方法是为保证赶时间之巴士乘客可以享受直通光大与外来墘的巴士服务。单,莫赶时间之乘客,同样可以选择就多免费巴士服务,接下来又换车到市区,内部中看下60神巴士费。

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外讲,槟城高速通原本计划, 当“通缓解运输”免费接驳服务巴士在4月1天运作时,即使会减少201、202 跟203号的主干线服务,因避免同一条河行路线的收费巴士与免费巴士服务重叠,导致一边巴士乘客稀少而当亏损。

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曹观友说,低依淡免费巴士试走2上,导致乘客面对的孤苦和投诉,进而是那些较好选择就多直通至光大与外来墘的巴士的乘客。槟城高速通需要有日来做出调整,因上一个平衡、有效率以及福利乘客的劳务。

低依淡免费巴士试走第2数,眼看没有依淡州议员黄汉伟领传媒的巡察,群众纷纷投诉,岁月比较钱来得重要,免费巴士兜来兜去,最终还是使就多另一部付费巴士到市区,少数都无经济。